齿轮检修主要检查齿轮副的接触斑点和（）。
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影响齿轮传动精度的因素包括（）、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。
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齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。
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影响齿轮()的因素包括齿轮加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。
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齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）
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影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。
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圆柱齿轮副，涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
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圆锥齿轮副的接触斑点分布在齿面的中部并偏向小端（）
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减速箱与床身或机座合装时，应用（）检查蜗轮、齿条，伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。
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齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。
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影响齿轮传动精度的因素包括()，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。
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齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。
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齿轮的接触斑点应采用（）检查
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影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求，及齿轮副的接触斑点要求。
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）
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齿轮的接触斑点应用涂色法检查。
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用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）
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调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于()%。
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在检修中，一般用（）测量齿轮副的接触面积。
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调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于()%。
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园柱齿轮传动部件的装配主要需保证齿轮副的接触斑点和齿轮副的侧隙。（)
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减速箱与床身或机座合装时，应用()检查蜗轮、齿条，伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。
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对齿轮传动装配质量的检查主要是（）、接触斑点
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