齿轮的接触斑点应采用()检查
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齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
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采用齿轮及齿条传动时,接触斑点百分率为:在齿高方向不小于(),在齿长方向不小于()。不应有偏啮合及偏磨损。
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圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,沿齿长应不小于()
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圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()。
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圆柱齿轮副,涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部,圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
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磨煤机在轻微制动下,用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点,大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于(),沿齿长方向不少于(),并不能偏向一侧。
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在无载荷时,两圆锥齿轮接触斑点应靠近轮齿()。
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弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于()。
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渐开线圆柱齿轮齿面接触斑点的分布位置应趋近()。
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时,接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近()
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齿轮检修主要检查齿轮副的接触斑点和()。
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,沿齿长应不小于()。
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齿轮的接触斑点应用涂色法检查。
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用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时,当接触斑点偏向齿顶,说明()
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齿轮上接触印痕的面积大小,应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40~70%,其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
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调整滚轮、压轮后,检查吊笼在导轨架上的运行情况时:齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于()%。
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离心压缩机,当采用渐开线齿轮增速器时,其轮齿接触斑点长度不应少于齿长的(),高度不应少于齿高的50%。
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调整滚轮、压轮后,检查吊笼在导轨架上的运行情况时:齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于()%。
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当齿轮的接触斑点位置正确,而接触斑点位置应在()。
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齿轮上接触印痕的面积大小,应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40~70%,其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
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相互啮合的两齿轮的接触斑点,用涂色法进行检查。检查时转动从动轮,主动轮应轻微制动。()
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对齿轮传动装配质量的检查主要是()、接触斑点
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一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点的不应少于30-50%,在齿轮的宽度上不应少于40-70%()
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