高、中、低压旁路运行时,控制高压旁路后温度在()以下,中低压旁路后温度在()以下。
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旁路开启时,要保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致,原因是()。
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旁路运行时,高旁后温度控制范围是多少?
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旁路系统一般分为高压旁路、中压旁路及低压旁路等形式。()
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在正常运行中,给水压力均匀地作用于高压加热器联成阀的入口,因为存在压力损失,旁路管道中的水压总是要()
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在旁路控制系统中,当高压旁路压力控制阀BP开启时,()阀即全开。
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空冷机组低压旁路投运后,应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量,并控制低旁后温度在()℃左右。
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当使用低压旁路运行时,汽轮机排汽缸真空度大于()kPa。
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低压旁路控制系统包括凝汽器压力调节回路和温度调节回路。()
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列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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高、低压旁路系统是在机组定参数启动过程中使用。
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司机在使用制动旁路开关后,如遇折返时需要改变运行方向,应()。
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以下情况中,()不属于低压旁路快关条件。
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高压缸()后,投入()控制,()逐渐全开,高中压旁路进入()并逐渐关闭。
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高压旁路出口温度高至()℃报警,温度高至()℃时,快关高旁。低压旁路出口温度高至()℃时,快关低旁。
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锅炉点火后通过开启高压旁路和低压旁路,利用()对过热器、再热器进行(),使积水蒸发,以达到干燥的目的。
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使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,在高加水侧设有自动旁路保护装置。
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蒸发加热器在高负荷运行时,疏水器的旁路阀应全开。
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高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,在高压水侧设自动旁路保护装置。
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旁路系统一般可分为高压旁路、中压旁路和低压旁路等形式。
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高、低压旁路有哪些闭锁保护?
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旁路油站过滤泵运行时,当油箱油温高至()时,冷却风机自启动。
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切粒机临时停车,颗粒水切旁路运行后,要尽快将循环水阀关闭,以防止循环过程中颗粒水箱温度过低影响造粒系统开工。()
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空冷机组低压旁路投运后,应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量,并控制低旁后温度在100℃左右。()
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