卡带与卡带连接杆焊缝须采用（）方法进行探伤。
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卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于100mm，四周（），焊后复探。
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罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
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交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。
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罐车卡带是车辆（）部分的部件之一。
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所谓磁盘镜像是指在服务器中采用多块硬盘控制卡，每块控制卡带一块硬盘，其中一个通道出现故障时，另一个能继续起作用，从而保证服务器的工作。
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TB/T2658.21—2007标准中规定，钢轨焊缝探伤应采用单探头和（）两种方法对焊缝进行扫查。
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卡带裂损时的截换，接口不得超过（）。
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6500承载中移LTE中，考虑设备线卡带基站能力，每个线卡带基站数量不超过（）个.
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在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
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清扫器应工作平稳，不应有卡带或（）现象。
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交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
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卡带与连接杆新焊接时要搭接，搭接量不小于（）。
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罐车卡带与连接杆新焊时须搭接，搭接量不小于（）mm，四周满焊后探伤检查。
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所谓磁盘镜像是指在服务器中采用（），每块控制卡带一块硬盘，其中一个通道出现故障时，另一个能继续起作用，从而保证服务器的工作。
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《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应采用单探头和双探头两种方法从焊缝一侧进行扫查。
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卡带与连接杆新焊接时须搭接，搭接量不小于mm（）
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罐车卡带的卡带连接焊缝探伤方式为（）
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起重机的焊缝表面缺陷主要采用磁粉和着色方法来进行探伤检验。（)
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铁路货车罐车卡带卡带连接焊缝处的探伤方式是（）
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罐车卡带属于车辆（）部分的部件。（应知应会-《车辆钳工》）
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货车罐车卡带与卡带连接杆之间焊缝清理方式应选用（）
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罐车卡带是车辆（）部分的部件之一。《车辆基础》
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罐车卡带焊缝着色渗透探伤场地应该远离（）
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罐车卡带的卡带与卡带连接杆之间焊缝手工除锈后质量须达到（）