车轮传感器顶部磁极性为（）。
相似题目
-
所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
-
车轮防抱死系统中的车轮转速传感器，是由（）等组成。
-
所有转向架车轴的一端都配备了WSP（车轮防滑传感器）系统，该系统防止制动期间车轮打滑。
-
安装CTCS2-200H型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整（轴端齿轮）的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在（）的范围之间。
-
称重传感器按转换方法分为光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阴应变式。
-
扶梯顶部的安全空间是（）m；群板与梯级两侧的的间隙之和为（）mm；活动前沿板与固定前沿板之间的间隙最大（）mm，一般在（）mm；制动靴行程应控制在（）mm；抱闸检测传感器的检测距离（）mm；主机测速开关距盘车轮的检测距离为（）mm；主驱动链的接近开关距驱动链的距离max：（）mm，min：（）mm；制动器动作可靠，松闸间隙为（）mm。
-
HTK型红外探测设备对探测方向而言，当1号车轮传感器有车轮压过后，表示列车（）。
-
脱轨系指机车车辆的车轮落下（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
-
无源车轮传感器是应用（）原理，在车轮有无时改变磁阻，进而产生感应电动势。
-
氧传感器积炭时，氧传感器顶部呈现（）。
-
汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。（）
-
在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个。
-
顶部驱动转盘转速传感器按安装位置分类属于（）传感器。
-
转子位置检测器实际就是检测转子上磁极位置的传感器，只要把它安装在电动机转轴上便会发出信号，控制晶闸管通断。
-
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨之后有自行复轨），或车轮轮缘顶部（）轨面（因作业需要的除外）。
-
TFDS-2T车轮传感器智能处理装置用于将轨边车轮传感器的模拟差分信号经整形滤波之后转换为光电信号。（)
-
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(脱轨后又自行复轨 除外)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。（）此题为判断题(对，错)。
-
车轮材质（)时,在轮缘磨耗的过程中,在轮缘外侧靠近轮缘顶部形成的突起叫辗堆。
-
“脱轨”系指机车车俩的车轮（）轨面（包括脱轨之后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
-
THDS-C（哈科所）探测站的车轮传感器在震动冲击下，其震动噪声为80mV,则此车轮传感器需要马上更换（）
-
车轮材质过软时，在轮缘磨耗过程中，轮缘受到钢轨的挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆（）
-
车轮传感器处理装置至少能同时处理4路车轮传感器信号，并且适应车速范围为5-60km/h。（)
-
脱轨系指机车车辆的车轮（落下轨面）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部（）轨面（因作业需要的除外）
-
TAZII车轮传感器通过（B）原理感应车轮（）