曲线半径()以下线路原则上不得进行连挂作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须在车辆专业人员现场技术指导下进行。
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列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业,特殊情况进出客室时,可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
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08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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宁天城际正线及基地道岔区段及其它300米以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作业。
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线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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无特殊限速要求时,各型长大货物车通过最小曲线半径,以及侧向通过最小道岔号时,按线路的允许()运行。
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连挂作业时,应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制()连挂。
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SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。
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停车场内道岔区段及其它300米以下曲线半径线路车辆连挂的原则是什么?
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RM80清筛车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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08-475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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WD-320动力稳定车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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盾构穿越特殊线路段施工包括小半径曲线、大坡度地段、平行盾构隧道径距小于盾构直径()%的小径距地段等。
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宁天城际正线及基地在150米曲线半径的线路上连挂时,如没有车辆系统专业人员在现场进行技术指导,则禁止连挂。
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09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()。
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。
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在超过()坡道的线路上停留车辆时,必须(),未连挂作业(),不得()。
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Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对,错)。
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工务机械车分解、连挂地点应选择在()线路上或坡度和曲线超高较小的地段,不得顺坡连挂,连挂作业应统一指挥
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列检作业手信号遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用_等辅助手段
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同一线路上,在()的情况下,原则上不得同方向同时进行调车作业。(应知应会-《行规》第50条)
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依据《第十采油厂交叉作业及特殊天气条件下安全管理实施细则》规定可知,同一井场()口井以下进行试油作业的,原则上不得进行交叉作业
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遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,列检作业信号传递无线对讲机等辅助手段()
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天窗点外上线作业必须遵守以下规定()(1)严禁在大风、雨、雪、雾等恶劣天气时作业雨中设备巡检、除雪作业和重点列车设备联合检查除外。(2)现场防护员防护一处作业人员沿线路分布长度不得超过100米,特殊情况下超过时,必须增派防护员
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