天窗点外上线作业必须遵守以下规定（）（1）严禁在大风、雨、雪、雾等恶劣天气时作业雨中设备巡检、除雪作业和重点列车设备联合检查除外。（2）现场防护员防护一处作业人员沿线路分布长度不得超过100米，特殊情况下超过时，必须增派防护员
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天窗点外严禁上道进行巡视、配合施工以及下列哪些作业（）。
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CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。
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高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）
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天窗点外上线作业实行作业前、作业后现场向（）的汇报、确认制度。
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必须在恶劣天气条件下天窗点外上道作业的，须经作业单位负责人批准后方可发布天窗点外上道作业许可。
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高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
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"天窗点外线路作业时严禁使用齿条式起道机。"
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在轨道电路区段进行天窗点外作业时，（）等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。
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天窗点外上道作业，必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可作业。
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严格落实部、局施工安全规定，坚决执行施工“八不准”制度，严禁在天窗点外进行天窗点内的作业项目，杜绝无计划、超范围施工，杜绝不具备列车放行条件放行列车（)
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综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用，施工、维修天窗时段内，原则上禁止以点外作业的方式安排点外上线作业（）
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工务系统在天窗点外作业时，必须执行日计划审批制度，不准无计划上道（）
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《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2016〕408号）第七十三条天窗点外上线作业有哪些规定
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天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记，未经（)签认，属营业线施工、维修作业安全红线问题。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定严禁利用速度（)km／h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外维修作业。
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接触网处理异物可在天窗点外进行，但严禁利用速度的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（）
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定在天窗点外维修作业,必须制定天窗点外维修作业计划（）
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施工、维修及天窗点外上线作业过程中，现场防护员应主动与驻站联络员进行联络，保持通信畅通并定时联系每（）分钟至少联系一次，确认通信良好
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天窗点外，作业班组在大雾天气水平能见度不足（）时不进网、不足（）时严禁上线作业
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天窗点外上道作业必须按规定登记，设置驻站防护员和现场防护员（）
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天窗点外上线作业时未在车站运统－46 内登记，未经车站值班员签认，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号）（）
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昼间非动车组出入时段内，动车所内可在天窗点外进行使用等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业（）
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钢轨探伤仪、轨道检查仪天窗点外上线作业时必须设现场防护员和驻站联络员（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条）
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天窗点外严禁使用齿条式起道机上线作业。（）
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