钢轨探伤仪、轨道检查仪天窗点外上线作业时必须设现场防护员和驻站联络员（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条）
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速度小于160km/h区段，瞭望条件大于2000米以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
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高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）
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接触网“V”型天窗停电作业时：吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，按分界由专业设备管理部门配合。
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在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行（）。
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天窗点外上线作业实行作业前、作业后现场向（）的汇报、确认制度。
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天窗点外上道作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。
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高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
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不在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机，进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业，可利用列车间隔时间进行，在车站登记，但必须设驻站联络员、现场防护员，在联系中断时必须停止作业。（）
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在轨道电路区段进行天窗点外作业时，（）等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。
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需天窗点外上道作业时，作业单位必须制定（）。
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综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用，施工、维修天窗时段内，原则上禁止以点外作业的方式安排点外上线作业（）
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《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2016〕408号）第七十三条天窗点外上线作业有哪些规定
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天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记，未经（)签认，属营业线施工、维修作业安全红线问题。
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施工、维修及天窗点外上线作业过程中，现场防护员应主动与驻站联络员进行联络，保持通信畅通并定时联系每（）分钟至少联系一次，确认通信良好
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速度小于（）区段，瞭望条件大于2000 m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道
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天窗点外，作业班组在大雾天气水平能见度不足（）时不进网、不足（）时严禁上线作业
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在轨道电路渠道进行天窗点外作业时，养路工机具轨道检查仪，倒尺等，均必须有与轨道电路的（）装置
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接触网“V”型天窗停电作业时：吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业，确需拆卸处理时，必须采取措施，按分界由专业设备管理部门配合（）
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天窗点外上道作业必须按规定登记，设置驻站防护员和现场防护员（）
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天窗点外上线作业时未在车站运统－46 内登记，未经车站值班员签认，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号）（）
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昼间非动车组出入时段内，动车所内可在天窗点外进行使用等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业（）
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使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业时必须在维修天窗点内进行。（)
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天窗点外上线作业必须遵守以下规定（）（1）严禁在大风、雨、雪、雾等恶劣天气时作业雨中设备巡检、除雪作业和重点列车设备联合检查除外。（2）现场防护员防护一处作业人员沿线路分布长度不得超过100米，特殊情况下超过时，必须增派防护员
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天窗点外严禁使用齿条式起道机上线作业。（）
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