某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为60米，K＝6时的吊弦间距米（）
相似题目
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在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-110，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，-5吊弦离中心锚结800m，aj=1.7xl0／℃，计算温度为40℃时吊弦偏移。
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直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为50m，K=5时的吊弦间距。
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五跨绝缘锚段关节两组悬挂的转换点在中间跨距的中心，这样就可以保证弹性良好，（）。
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直线区段全补偿链形悬挂困难时取（）为一个锚段。
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隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。
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全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定，跨距中部为3个，悬挂点两侧各2个，相互倒置，间距为100mm。
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半补偿链形悬挂的锚段长度一般不宜大于1600m。
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直线区段全补偿链形悬挂困难时，取（）为一个锚段。
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在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。
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在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为55m.，K=6时的吊弦间距。
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在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.，K=7时的吊弦间距。
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在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-85，最高气温为+40℃，最低气温为-20，吊弦离中心锚结600m，aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为30℃时吊弦偏移值。
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（）悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。
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直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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锚段长度800m以下时接头数量2个，锚段长度800m以上时接头数量4个，其中不包括（）。接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。
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曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）m。
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在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。
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补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）。
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【单选题】直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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【单选题】直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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质量鉴定以锚段为鉴定单位。若在被鉴定的跨距内有一处不合格，即视为该跨距不合格（在悬挂点及定位点处，跨距长度按相邻跨距的平均值计算）。（普速维规第九十三条。）（）
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在长大隧道内，链形接触悬挂锚段长度在不超过时，隧道内尽量避免设锚段关节（）
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曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度假50%及以上时，锚段长度不得大于（)。
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