后三点式飞机在着陆时可猛烈刹车而不致使飞机向前翻到。
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飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）
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飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）.
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在121中，对于国际飞行，飞机在中途机场着陆时间为1805Z，则在下列哪一时刻后，飞机需签派员的重新批准可在飞（）.
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如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.
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飞机自动着陆时，当RA〈45英尺后，飞机的下降率为：（）。
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飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）.
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一架飞机装载后重4800公斤，飞机后行李舱里有三件行李。飞机重心位于基准面后0.98米处。将90公斤重的行李从后行李舱（基准面后1.45米处）移向前行李舱（基准面后0.45米处），新重心在（）。
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着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
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C172飞机升降舵失效后着陆（）
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飞机着陆后，自动刹车解除灯亮，不可能的原因是：（）.
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飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）
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当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
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前三点式飞机和后三点式飞机在滑行时，哪一个具有自动方向保持能力（）.
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飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。
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在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
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在飞机滑出后进行刹车检查，发现踩踏刹车脚蹬压力指示器有压力指示，则：（）
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后三点式起落架的飞机着陆滑跑时，为了保持滑跑方向并防止倒立，其操纵要点是（）。
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飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）
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着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（).
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在飞机着陆之前，电子防滑刹车电门在“接通”位，内外轮黄色灯亮，集中警告灯盒上的“BRAIKING”警告灯亮：
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飞机着陆后,空中警察（航空安全员）将危险物品交公安部门处理;乘务长在《客舱维修记录本》中记录相应的项目（）
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一架波音747客机起飞后，发现前起落架出现故障要求迫降，机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后，调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火，大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进，喷射泡沫覆盖机体，待飞机停稳后，应改用大剂量水流覆盖机身，冷却机体（）
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飞机推出监护（一）在飞机与牵引车对接前，应当至少保证有（）个轮挡位于飞机前轮或一个主轮的前后两侧。在飞机与牵引车对接完成且飞机处于刹车状态后，方可撤除飞机的全部轮挡
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5、5、飞机两点接地后，应及早顶杆使飞机前轮接地，维持三点滑跑，以增加飞机的稳定性。
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