旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为（）mm，测量时应用（）进行测量。
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磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）
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安装在分电器内的电磁式曲轴位置传感器转子和感应线圈铁芯之间的气隙标准值为（）。
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微机控制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器；处理信号发出指令的微机；以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成。
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在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。
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点火线圈的铁芯是由（）制成的。
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点火线圈是由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、导磁片、瓷杯、外壳等部分组成的。
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变磁阻式传感器由线圈、铁芯和（）3部分组成。
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转子绕组安装在铁芯上，铁芯与绕组之间用绝缘垫隔开，每相线圈与邻近线圈的绕向相同。
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磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。
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普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型？其信号转子的凸齿数有何特点？
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在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？（）
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磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故轴转一圈产生（）个脉冲信号
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普通桑塔纳轿车的霍尔式电子点火系统中，当转子叶片进入霍尔元件和永久磁铁间的空气隙时，点火线圈产生点火电压。（）
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JFD667型电子点火系统信号发生器传感线圈的电阻值为（）。
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某发动机采用闭磁路的点火线圈，在点火线圈铁芯的磁回路上一般留有一微小的空气间隙，其作用是（）
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当磁阻轮的凸齿接近电磁式传感器线圈的中心线时，传感器线圈周围的磁场就变（）。
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质量流量测量传感器包括涡旋发生器、转子、涡轮、壳体、线圈、弹簧等，流体通过时，涡轮偏转角度大小取决于作用于涡轮叶片的（）.
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霍尔效应式无触点点火系主要由内装霍尔传感器的（）、点火控制器、点火线圈等组成。
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发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_。
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用万用表 R×lk 挡检查解放解放CAl092型汽车电子点火系点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为()。
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火花塞式传感器瓷柱和点火线圈间隙过大时，可用（）
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BEO18电磁式曲轴位置传感器的常见故障有：信号发生器感应线圈短路、（）；转子轴磨损、偏摆或感应线圈与导磁组件移动，使转子与磁头之间的间隙不当；磁铁磁场强度不足，造成信号减弱或无信号输人ECU；正时转子轮齿之间有脏物填塞，造成输出信号变形等
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BEO18以捷达轿车为例，关闭点火开关，拔下曲轴位置传感器连接器的插头，检查传感器1号端子与2号端子之间的电阻，其规范值应在450一1O00n范围内。若电阻为无穷大，说明信号线圈存在（）的地方；若阻值明显小于标准值，可能存在短路或线圈匝间绝缘不良，应更换传感器
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电子点火系统中无触点信号发生器的定时转子与定子或凸齿之间的间隙应调整到规定值，在检查隔磁转盘凸齿与传感器铁芯之间的间隙时，必须使用塑料塞尺（）