电子点火系统中无触点信号发生器的定时转子与定子或凸齿之间的间隙应调整到规定值，在检查隔磁转盘凸齿与传感器铁芯之间的间隙时，必须使用塑料塞尺（）
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在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。
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无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、（）、（）、（）、（）、火花塞等组成。
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无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（）、光电效应式.电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
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CA1092型汽车电子点火信号发生器的定子爪与转子爪之间的间隙为（）。
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在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。
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旁置线圈式点火信号发生器转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙应为（）mm，测量时应用（）进行测量。
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无触点式电子点火系统按信号发生器的工作原理，可分为（）、（）、（）等。
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KTJl5－□／5型凸轮控制器，有零位触点、行程触点、定子回路触点和转子回路触点。
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磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。
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在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用
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普通电子点火系统的信号发生器有哪几种类型？其信号转子的凸齿数有何特点？
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磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故轴转一圈产生（）个脉冲信号
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电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
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磁脉冲信号发生器能产生信号电压的关键是在转子旋转时，使转子与定子凸齿之间的气隙（也可以说磁阻）发生周期性的变化。
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无触点电子点火系按信号发生器工作原理分哪几部分？
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丰田汽车电子点火信号发生器定子与转子凸极之间的间隙为（）。
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无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的（），控制点火线圈（）的通断。
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汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。
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在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
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无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
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电子点火系统的信号发生器类似触点式点火系统中的断电器。
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无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点，而由点火信号（）来控制点火时刻。
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解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。（）此题为判断题(对，错)。
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同步发动机的极对数一定时，定子绕组的感应电动势的频率与转子的转速成正比。（)