对科研性试验,要求在开裂试验荷载作用下恒载()分钟。
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在对钢筋混凝土梁进行抗裂试验时,若在某一级荷载加载过程中,受拉面出现第一条裂缝,则该梁构件的实测开裂荷载为()
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作用在箱形梁桥上的主要荷载是恒载和()。
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单桩竖向抗拔静载试验,在桩身埋设应变式传感器,目的是确定桩身开裂荷载。如出现下列何种情形,则证明开始开裂?()。
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判定桥梁承载能力不满足的要求有: 主要测点静力荷载试验系数大于1; 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%; 裂缝超过限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3; 在试验荷载作用下,桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的()
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对于新结构或跨度大于12m的屋架、桁架及薄腹梁,为了结构安全,在使用状态短期荷载作用下恒载时间不宜小于()
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对研究性试验,当要求将理论计算结果与试验结果进行比较时,应计算出结构构件开裂内力计算值与开裂内力实测值的比值,及这些比值的()
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试验结构构件开裂后应立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测,并应量测使用状态试验荷载值作用下的最大裂缝宽度及各级荷载作用下的()
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下列作用在沉管结构上的荷载中()是恒载。
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单桩水平静载试验,当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时,取水平临界荷载统计值的0.9倍作为单眨水平承载力的特征值()
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