25T型客车采用两个()kV·A逆变器。
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25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等。
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25T型客车逆变器满载输出条件下,输入电压在540V至660V范围变化时,输出电压稳态精度应小于()。
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25T2X35kV•A+12kV•A逆变器具有哪些保护功能?
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25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。
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25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
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25T型客车的逆变器应有一定的承受输入()的能力。
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25T型客车逆变器主电路中缓冲电路主要由()组成。
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25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由()35kVA逆变器供电。
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25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于()
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简述25T2X35kV•A+12kV•A逆变器主电路的组成。
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25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是()
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25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。
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25T型客车逆变器主电路中中间支撑电路主要由()组成。
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25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于()
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25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于()的不平衡。
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25T型客车装有()35kV・A的逆变器。
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25T型客车逆变器主电路中桥式三相逆变电路主要由()组成。
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25T型客车的逆变器应可靠接地,可能触及的金属部件与()的电阻应不大于1Ω。
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25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成()
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25T型客车逆变器工作时输出电压()。
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25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载,采用()直接加热的方式,一方面减轻了逆变器的冬季负载,另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。
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25T型客车逆变器输入输出板4B灯不亮、4A灯亮,主控板29A灯亮,说明()。
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