25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为正常指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器工作正常,最大负载电流2A。
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25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。
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25T客车单相逆变器的故障代码11表明()。
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25T型客车的逆变器应有一定的承受输入()的能力。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3和4号接线端子可压接的导线规格为()。
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25T客车单相逆变器的故障代码9表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码7表明()。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3号接线端子接()。
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25T客车单相逆变器的故障代码16表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码8表明()。
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25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是()
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中1和2号接线端子可压接的导线规格为()。
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25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中4号接线端子接()。
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25T客车单相逆变器的故障代码12表明()。
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25T型客车装有()35kV・A的逆变器。
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25T客车单相逆变器的故障代码13表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码6表明()。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为故障指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器有故障,最大负载电流2A。
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25T型客车采用两个()kV·A逆变器。
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25T型客车逆变器工作时输出电压()。
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25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过(1.2倍额定输出电流)士5%时,逆变器输出过流保护动作,停止输出()
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25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分(DC£¯DC)、逆变部分(DC£¯AC)、输出滤波部分和控制单元部分。()
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25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载,采用()直接加热的方式,一方面减轻了逆变器的冬季负载,另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。
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