25T客车单相逆变器的故障代码11表明()。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为正常指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器工作正常,最大负载电流2A。
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25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等。
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25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。
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25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3和4号接线端子可压接的导线规格为()。
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25T客车单相逆变器的故障代码9表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码7表明()。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3号接线端子接()。
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25T客车逆变器模块故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。
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25T客车单相逆变器的故障代码16表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码8表明()。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中1和2号接线端子可压接的导线规格为()。
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25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。
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25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中4号接线端子接()。
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25T客车单相逆变器的故障代码12表明()。
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25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。
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25T客车单相逆变器的故障代码13表明()。
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25T客车单相逆变器的故障代码6表明()。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为故障指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器有故障,最大负载电流2A。
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25T型客车逆变器工作时输出电压()。
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25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过(1.2倍额定输出电流)士5%时,逆变器输出过流保护动作,停止输出()
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25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分(DC£¯DC)、逆变部分(DC£¯AC)、输出滤波部分和控制单元部分。()
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