在就车检测霍尔传感器的信号电压时,点火开关应处在()位置。
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在就车诊断与检测时,不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。
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对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。
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凸轮轴位置传感器多采用霍尔式,安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关,负责提供()点火位置信号。
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检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。()
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下列因素中哪个不能影响霍尔式传感器信号电压的大小?()
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在接通点火开关后转动触发叶轮时,霍尔式点火信号发生器的信号电压:当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为()。
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检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时,点火开关必须处于()位置。
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在检测霍尔信号发生器时,转动分电器转子,信号发生器输出的电压信号有变化,一般可说明信号发生器已失效。()
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霍尔效应传感器信号是频率调制信号,其波形是(),所以可用直流电压档检测平均电压,以判别霍尔传感器有无信号输出。
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下图为霍尔式点火信号传感器的检测方法图,如果该传感器是良好的,下述说法正确的是()。https://assets.asklib.com/psource/2014110511332114090.png
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霍尔式曲轴位置传感器的检测主要是()电压、()电压和连接导线的阻值。
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霍尔点火信号发生器通过改变()来产生电压信号的.
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用霍尔效应原理,产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。()
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桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是()。
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值为()V。
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用触发叶片或齿轮改变通过霍尔元件的磁场强度,使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形而输出信号的。()
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发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()。
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使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时,可将正表棒接点火线圈()接线柱,负表棒接点火线圈()接线柱,拔去分电器信号连线,接通点火开关、电压表读数应为()V,并在()s时间内降到()V。
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桑塔纳2000GLS型轿车Ⅳ型发动机分电器的触发叶轮叶片在空隙时,霍尔传感器信号发生器输出的电压值为()V。
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在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
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霍尔式电子点火系统中,信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。()
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霍尔传感器产生霍尔电压信号时,叶片( )空气隙。A、进入 B、离开 C、任何时候
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就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为()
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值应为()V。
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