直升机在接近难船时,一般从()接近。
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一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方,哪一架飞机有通行权?其原因是()
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据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。
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当直升机接近难船时,按常规由()
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追越船追越被迫越船时,引起偏转的船位是()。 Ⅰ.追越船船首接近被追越船船尾时;Ⅱ.两船并行时;Ⅲ.追越船船尾接近被迫越船船首时。
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救助船向难船进行救助时,接近难船从()
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当物标(如来船的桅灯)在垂直方向移动而接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。
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接近或离开运行中的直升机正确的做法是()。
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下列哪种情况属于互见()?Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时,两船接近到相互看见时
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下列哪种情况属于互见?() Ⅰ、能见度不良时,两船接近到相互以视觉看见时 Ⅱ、夜间一船看见另一船的号灯 Ⅲ、用望远镜看到他船时
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离开直升机时不要向()方向走,接近飞机时不要向()方向走。在机翼下行走时要低头弯腰,螺旋桨倾斜可能垂直离地面只有1.5米(5英尺)。
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直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括:()
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下列哪种情况属于互见? () Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时 Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船 Ⅲ、能见度不良时,两船接近到相互看见时
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当直升机接近难船时,船长应亲自操船,使船首在20°~30°顶风,船速为()
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弃船时,如果可能,应尽量避免与海水接触,保持“干身”离开难船。()
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直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括()
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直升机通常采用()方式,由船尾方向接近船舶。
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弃船时,遇难人员登上艇筏后,应与难船连结地一起,便于搜救人员发现。
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客滚船弃船时所有人员应在()分钟内全部撤离难船。
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救助船接近难船时,降落救生艇从()
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接近运行中的直升机,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时错误的姿态是()。
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救助船接近难船时,应从救助船的()降落救生艇。
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以下哪些是接近运行中的直升机的正确做法()。
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追越船追越被追越船时,引起偏转的船位是:①追越船船首接近被追越船船尾时;②两船并行时;③追越船船尾接近被追越船船首时()
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提升机在运转中,提升容器接近井口位置时还未减速,应立即断电,用工作闸制动进行停车。