当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,活动铁芯被什么,一方面活动铁芯拉动什么,使齿轮和什么 ,另一方面它推动什么,使起动机主电路什么,起动机工作
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电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。
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刍DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动和正常。
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当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时,铁芯被磁化而吸闭触点,致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
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电动机是利用通电线圈在磁场中会产生()的原理,将电能转换为机械能。
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电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()
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判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏,应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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在铁芯外面绕上线圈,当线圈通入直流电时产生磁性,断电后磁性就消失的磁铁叫电磁铁。
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当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动正常。
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汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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利用通电线圈在铁心里产生磁场,电磁场产生吸力的机构称为()。
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汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。
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电磁继电器工作时,线圈通电,动铁芯在电磁力作用下动作吸合,带动动触点动作,()。
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对于同一电磁铁而言,通电线圈绕向不同时,产生的磁场方向()
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MZDl电磁铁线圈通电时,衔铁被吸合到定铁芯上,主弹簧被压缩,衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动,使制动器关闸。
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当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动和正常。
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4、判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏,应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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电磁开关将起动主电路接通后,活动铁芯靠()产生的电磁吸力保持在吸合位置。
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判断通电线圈内产生磁场的方向是用()。A.右手螺旋法则B.右手定则C.左手定则D.电磁感应定律
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汽车起动机电磁开关通电,活动铁心完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm
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汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生电磁力保持在吸合位置上
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>当电磁铁线圈通电后,产生电磁力,动铁芯吸合,带动动触头与静解头闭合,接通主电路()
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靠点火开关控制的电磁线圈产生的磁力使其中的活动铁心移动,带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合的汽车起动机为()
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