柴油机燃烧作功后,产生最大压力在活塞压缩至上止点()
相似题目
-
作功顺序为1―3―4―2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
-
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。
-
四冲程柴油机在活塞处于上止点时,是活塞顶面承受最大压力的瞬间。
-
柴油机的膨胀行程活塞由上止点向下运动,进、排气阀均关闭。在此行程的初期,燃烧仍在继续猛烈地进行,使缸内的压力和温度都急剧升高,温度最大值可达()。
-
为分析柴油机燃烧过程,特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况,应测取()
-
火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。
-
点火提前角的作用是:使燃气产生的最大压力能在活塞越过_L止点后()时出现。
-
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程,曲轴旋转了()周。
-
燃料燃烧产生高压,作用在柴油机活塞顶部的最高压力可达几十千牛,因此要求活塞应具有较高的()。
-
喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。
-
柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
-
点火提前角的作用是:使燃气产生的最大压力能在活塞越过上止点后()°时出现。
-
柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
-
在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。
-
离心式压缩机通过()对气体作功后,气体的压力、温度、速度都得到提高。
-
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力,必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入()。
-
柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
-
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°~15°的点火时刻为最佳点火时刻。
-
柴油机所发出的功率大小,主要与作用在活塞顶上由燃料燃烧所产生的压力大小有关。
-
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩行程上止点之后10°-15°的点火时刻为最佳时刻。
-
汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
-
柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。()
-
下列描述正确的是()。①燃烧室容积是活塞运行至上止点时的气缸容积②曲轴转180度,活塞运行一个行程③压缩比是气缸最大容积与燃烧室容积之比④活塞从一个止点运动到另一止点所扫过的容积就是排量
-
柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声()
推荐题目
- 污染物被生物吸收后,在生物体内蓄积,使体内的浓度大大超过环境中的浓度,这种转归形式称为()
- 下列哪项研究目的是实验流行病学研究()。
- 电杆埋深不够会发生()。
- 健身娱乐休闲市场管理的特点是什么?
- 在德国,怎样说明一所大学的地位和威望高()。
- 统计抽样是以概率论和数理统计为理论基础的现代抽样方法,因此,采用统计抽样能比采用非统计抽样选取更加适当的样本。
- 理想的吸入装置应具备的特点有()。
- 关于MTT比色法检测IL-2活性,表述错误的是()
- “小微快贷-信用快贷”业务中,借款人或企业主通过登陆企业及个人网上银行、手机银行、“建行惠懂你”APP或银行柜面进行贷款的自主支用,系统自动将支用金额转入法人的个人账户。()
- 中国联通税务管理工作实行集中管理()