120控制阀紧急阀滤尘网的填充物长度需小于75mm。（）
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电气图纸上的分区数应为偶数，每一分区的长度一般不小于25mm，不大于75mm。
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在地板辐射供暖安装工程中，混凝土填充层应设置的热膨胀补偿构造措施包括：在加热管穿越伸缩缝处，应设置长度不小于100mm的（）。
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120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
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连接电缆时，在两端的锥体之间包绕填充物，厚度不小于（）mm。
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为防止因填充墙砌筑不当而造成与主体结构交接处裂缝，在柱边应设置间距不大于（）的2根直径6mm的钢筋，且应在砌体内锚固长度不小于（）的拉结筋。
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数控车床精车长度不小于75mm或L≥2d试件上螺纹的螺距累积误差在任意测量长度60mm上允许误差值（）。
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接闪杆可以用镀锌钢管焊成，其长度应在1.5m以上，钢管直径不得小于25mm，管壁厚度不得小于2.75mm。
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120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
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120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
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填充墙砌筑时应错缝搭砌，蒸压加气混凝土砌块搭砌长度不应小于砌块长度的1/3；轻骨料混凝土小型空心砌块搭砌长度不应小于60mm；竖向通缝不应大于2皮。
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120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
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当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少（）且支撑长度不应小于75mm。
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两剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不得超过（）mm。
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列检测量踏面剥离长度时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm。
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《客车运用限度表》中规定，两踏面剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。
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测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。
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钉脚手板铁钉的长度不得小于75mm；拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉，应及时拔掉或打平（）
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接闪杆可以用镀锌钢管焊成,其长度应在1m以上,钢管直径不得小于20mm,管壁厚度不得小于2.75mm。()此题为判断题(对，错)。
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接闪杆可以用镀锌钢管焊成，其长度应在1.5m以上，钢管直径不得小于25mm，管壁厚度不得小于2. 75 mm（）
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检测管也称比色管，是一种内部填充化学试剂显示指示粉的小玻璃管，一般选用内径为（),长度为120～180mm的细玻璃管。
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测量车轮踏面剥离长度时,两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）
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圆形箍筋的搭接长度不应小于其受拉锚固长度，且两末端均应作不小于135°的弯钩，弯折后平直段长度对一般结构构件不应小于箍筋直径的倍，对有抗震设防要求的结构构件不应小于箍筋直径的10倍和75mm的较大值（）
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填充墙砌筑时应错缝搭砌，多排孔小砌块的搭砌长度不应小于砌块长度的1/3，且不应小于____mm
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列检作业场测量滚动轴承车轮踏面剥离长度时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm;多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于300mm。（)
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