中途站编制的货运记录，应在货运记录编制当日将案卷传输到站处理，并向有关站调查，同时告知发站（）
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使用货运事故程序处理货运事故时，事故责任确定后，到站（中途处理站）应将全部事故资料传输责任站，货运记录调查页留站存查。（）
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事故涉及车辆打桩状态时，须在当日按批（车）编制货运记录。
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中途站编制的他站责任的货运记录应自编制之日起（）内将调查页连同有关材料送责任站调查。
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遇有哪些情况需在当日编制货运记录？
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发站编制的货运记录无法联系托运人时，可说明理由将货主页（）送到站处理。
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中途站编制的货运记录，属他站责任的记录应自编制记录之日起（）日内将相关材料送有关站调查，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理。
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违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。
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国际铁路货物联运中，有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制（）货运记录.
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货车发生换装整理时，须在当日按批(车)编制货运记录。
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发站编制的货运记录怎样处理？
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货车发生换装整理时，须在当日按批（车)编制货运记录。
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发现事故须在发现当日按批（车）编制货运记录，“当日”的含义是指（）。
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集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
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事故涉及车辆技术状态时，须在当日按批(车)编制货运记录。
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集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）
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因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应（）向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。
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发站编制的货运记录无法联系托运人时，可说明理由将货主页随同运输票据送到站处理。
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《货规》规定遇有哪些情况需在当日编制货运记录？
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集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门的当日编制（能从外部明显发现的除外）。（）
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事故涉及车辆技术状态时，须在当日按批编制货运记录。（)
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到站编制的货运记录（货主页)应及时交给收货人。遇有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录核对现货，情况不符时，应重新编制记录与原记录一起交收货人。（)
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集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制（能从外部明显发现的除外）（）
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快运货物发生损失时，物流企业发现的，当日应编制货物损失报告交办理站、作业站或中心站编制正式货运记录（）
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因承运人责任，将货物误运到站，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。（)
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