线路按照功能分为正线、辅助线。（)
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辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。
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铁路线路分为正线、（）及特别用作线。
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在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
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铁路线路分为正线、站线、（）、岔线及特别用途线。
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进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、（）及特别用途线。
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地铁线路可分为正线、（）及车辆段线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线及避难线。
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4号线电客车的正线及辅助线线路最高运行速度为80km/h（）
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地铁线路分为正线、__、车辆段（场）线（）
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施工作业区域同时包含正线及其辅助线和车场线路的特殊施工的组织时，将车场视为车站，换类请销点程序执行（）
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进入正线.辅助线及影响正线行车的施工须经同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经同意（）
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地铁2、4号线信号系统正线及辅助线计轴复零只具备预复零功能。（)
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线路分为正线、（）、车辆段（场）线。
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铁路线路分为正线、（)、岔线、安全线及避难线。
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5号线正线、辅助线和试车线均采用kg/m钢轨，车厂其它线路均采用50kg/m钢轨（）
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铁路线路分为正线、站线、（）、岔线及特别用途线
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运营分公司未接管的车辆及信号设备应先安排在试车线上进行。达到相应的功能要求,方可申请到运营正线及辅助线进行调试,但应尽量减小对正线及辅助线运营的影响。（）
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线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线)。（)
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地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（）
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公司2号线全长约30.173km，均为地下站。线路分为正线、辅助线、车辆段/停车场（）
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南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)
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轨道交通1号线线路分为正线和车场线（）