船舶坞修时换新尾轴密封装置，应首先在车间作液压试验，但（）。
相似题目
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在检验尾轴时，换新铜套应进行0.15MPa的水压试验，（）内不得渗漏。
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船长26米的内河船舶，其尾轴管装船前应作液压试验，其试验压力为（）
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船舶坞修前需清洁处理油舱；对于需要烧焊和明火作业的油舱，应首先进行（）。
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船舶在坞修时，不得（）。
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
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维修后重新装配液压元件时，原有的密封垫片应（）换新
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船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。
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船舶每次坞修时应（）。 Ⅰ、检查尾轴轴颈的磨损 Ⅱ、检查铁梨木板条有无松动和碎裂 Ⅲ、检查轴系有无窜动
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在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？
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坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理，在车间装复后必须进行油压试验，按船规规定其压力一般为（）工作压力，但不必大于（）。
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交验坞修的测量记录有（）。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙
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船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。
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在对一艘内河船舶的主推进遥控装置进行换证检验时，要求对其液压、气动控制元件及管系，若必要时，应进行拆检。若经修理，应在车间作（）倍工作压力试验；经拆检的元件、设备与管系，安装后应以（）倍工作压力进行密性试验。
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船舶坞修中，海底阀座的密封面应研磨好，（）后才能装复。 ①经轮机员检查认可 ②经厂方质量检验人员检验认可 ③经轮机长检查认可
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目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）
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坞修期间，经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后，规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验，将艉轴管滑油注满8h后再慢慢盘车，检查艉密封（），艏密封（）。
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对液化天然气船舶计量装置的测试和确认应在每次定期坞修期间进行，但条件是每两次坞修的时间间隔不应超过（）。
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尾轴密封装置的安装及密性试验交验中，后防蚀衬套同轴度要求（）mm。
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交验坞修的测量记录有______。1、尾轴下沉量、尾轴承间隙2、螺旋桨测螺距和静平衡试验3、舵系找正、舵轴承间隙
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船舶在坞修时，船体搁置在坞墩上的横倾角不得超过：
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
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橡胶环式尾轴密封装置修理要求装配后应进行压油试验。（)