自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有()。
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船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。
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柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的()。
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船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。
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一般情况下,轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。()
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
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采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使()。
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机泵密封装置的泄漏按部颁标准,机械密封重油不大于()滴/分,轻油不大于()滴/分。
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船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()。
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通常燃油的热值随油晶不同而异,轻油的基准低热值与重油相比是()。
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当主机使用油质由轻油改用重油时,喷油正时调节的正确方法是使喷油()
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高温重油自然点较轻油自然点()。
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通常燃油的热值随油品不同而异,轻油的基准低热值与重油相比是()
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如果不对分油机进行调整而直接用重油分油机分轻油时,将会产生()。
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一般来说,可不具有自动排渣功能的分油机是()。
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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。
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分馏停工时,重油系统需水洗,轻油系统不用水洗。
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扫线时应先扫重油后扫轻油。
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扫线时应先扫轻油后扫重油。
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线于盲肠可不用吹扫。
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关于供油提前角,一般来说高速机比低速机().对同一台柴油机,由烧轻油改烧重油后应将供油提前角适当().
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按测量顺序测量轻油.重油时所要求测量的原始数据分别是()。
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机泵密封装置的泄漏按部颁标准,机械密封重油不大于()滴/分,轻油不大于()滴/分。
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重油乳化不同于轻油乳化,重油(),乳化后不易油水分离