柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。
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长期燃用易产生高温腐蚀的煤种的锅炉，应在（）考虑防止高温腐蚀的措施。
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柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。
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由于重油燃料的分子结构复杂、沸点高、粘度大而又含有大量的由（）等元素的化合物组成的灰分，因而杂燃气轮机中使用时容易发生积炭、积焦、排气冒黑烟，以及结垢和腐蚀等一系列问题。
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柴油机燃用重油时，磨合运转应选用（）的气缸油，以加速磨损。
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测定灰分时高温灼烧前应对试样进行炭化，炭化时允许有燃烧现象发生。
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煤中灰分在燃烧时因分解吸热，燃用高灰分的煤会大大地降低炉温，使煤着火困难。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。
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柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。 Ⅰ.燃用重油； Ⅱ.零件材料不耐蚀； Ⅲ.零件温度高于350℃； Ⅳ.零件温度高于450℃； Ⅴ.零件温度在550℃以上。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。
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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。
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发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。
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燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度，因为灰分中v20b／N20对其（）有很大影响。
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船上燃用重油时，比燃用重柴油在技术上采取的措施之一是（）。
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影响燃烧产物成分的指标有硫分、灰分、沥青分、钒和钠的含量以及（）。
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燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度，因为灰分中V2O5/NaO对其（）有很大影响。
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柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
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柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
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柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
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柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指()的腐蚀。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。
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柴油中混入水会发生氧化、乳化、腐蚀，影响燃烧性能（）
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