通常燃油的热值随油晶不同而异,轻油的基准低热值与重油相比是()。
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船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。
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一般情况下,轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。()
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
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船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()。
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船舶在港区内航行燃用轻油,出港换重油后通常主机转速会略有升高,原因是()
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当主机使用油质由轻油改用重油时,喷油正时调节的正确方法是使喷油()
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高温重油自然点较轻油自然点()。
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通常燃油的热值随油品不同而异,轻油的基准低热值与重油相比是()
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不同燃料其热值也不同,一般来讲,天然气热值要比煤、煤气、重油高。
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分馏停工时,重油系统需水洗,轻油系统不用水洗。
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扫线时应先扫重油后扫轻油。
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扫线时应先扫轻油后扫重油。
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由于重油较轻油不易着火燃烧,因此重油管线于盲肠可不用吹扫。
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按测量顺序测量轻油.重油时所要求测量的原始数据分别是()。
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自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有()。
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燃油的黏度特性不同,其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
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地面上两点间高差因所选定的高程基准面不同而异。
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电平值是通常指定某一电量的数值为基准,其他值与基准()来表示。
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在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若将控制方式选择开关从重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置,则系统首先进入的控制方式为()。
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在风口前燃烧同等质量的重油、焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于1()
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重油乳化不同于轻油乳化,重油(),乳化后不易油水分离
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在风口前燃烧同等质量的重油、焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于0。 ()
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对通常说的燃料的热值为燃料的低热值。()
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