处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。
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CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
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CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。
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CRH2C型动车组()在进行动车组重联操作时发生。
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CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障(004),按压RS复位2~3次,如恢复,正常运行。若无法恢复,远程切除相应M车,报告调度,()。
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CRH2型动车组在处理变流器装置故障时,首先采取的措施是()复位。
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CRH2C型动车组()传输不良故障在进行动车组重联操作时发生。
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检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。
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以下CRH2动车组故障中,处理不需要作RS复位的是()。
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CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为()。
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CRH2C型动车组出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,()。
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CRH2C型动车组两列车摘解后,第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。
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CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。
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CRH2C型动车组当空气弹簧故障时,()。
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处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。
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CRH2C型动车组网络总体响应速度小于()。
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CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。
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在处理CRH2型动车组制动不足故障时,()不可能用到。
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CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。
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当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。
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CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为()。
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CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。
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处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。
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CRH2C型动车组当出现污物槽()时,应对相应厕所、洗手间手动锁闭,停止使用。
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辅助电源装置故障处理时,在进行RS复位后,故障未消除,需要断路器复位操作,应将()断路器断开15s后再投入
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