解锁

相似题目

• 进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁，正线出站列车进路延时（）。

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• 轨道电路有故障时，可以用人工解锁解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。

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• 进行锁定作业时，上锁人与解锁人应为（），并正确记录上锁及解锁时间，不可在未解锁时就提前登记解锁时间。

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• 正常解锁的规律是（）顺序解锁

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• 故障解锁必须检查的解锁条件有（）、（）、（）。

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• 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经（）解锁。

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• 操作解锁包括正常操作解锁和（）解锁。

  A . 紧急操作 B . 启动操作 C . 事故操作 D . 其它操作

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• 车列后方的进路，在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁，也即延时（）后解锁。

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• 进路解锁一般分为正常解锁、（）、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。

  A . 一次解锁 B . 分段解锁 C . 中途返回解锁 D . 区段解锁

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• 解锁工具（钥匙）应封存保管，禁止使用解锁工具（钥匙）解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 取消进路解锁的解锁条件有哪些？

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• 在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？

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• 推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。

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• 调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。

  A . 调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段 B . 调车转线作业中的牵出进路 C . 调车转线作业中的折返进路

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• 内紧急锁增加报警位，解锁时，旋钮旋转至报警位，（)得到需要解锁的请求，根据列车运行实际情况决定是否允许解锁。

  A．司机 B．乘客 C．OCC大厅 D．行车调度

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• 解锁工具(钥匙)应封存保管，禁止使用解锁工具(钥匙)解锁。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误

  是 否

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• 如果不使用“上电解锁”的方法，也可通过“（)”来逐个解锁各个区段达到解锁全站所有区段的目的。

  A．总取消 B．区故解 C．上电解锁 D．总人工解锁

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• 解锁工具（)和备用解锁工具（)严禁（)，只有当一把解锁工具（)损坏时，经（)许可，再次填写防误装置解锁钥匙使用记录簿，才可启用备用解锁总钥匙。

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• 区段故障解锁办理条件以及解锁条件是

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• JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（）

  是 否

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• 对于保护区段的解锁，可分为延时解锁及通过解锁两种，而在延时解锁期间，列车占用保护区段，且通过出清保护区段后，保护区段将正常解锁（）

  是 否

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• 变电站应根据上级部门的相关规定制定解锁钥匙的使用规定，明确使用解锁批准人，起用解锁的程序，明确解锁操作的监护人员等。（)

  是 否

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