组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间,以防()。
相似题目
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爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。()
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检查分电器盖,首先拆下分缸高压线火花塞一端,将分电器盖打开悬空,并使分缸高压线端头距缸体约()的距离,拨动分电器动触点臂,如果有高压火花跳过,说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。
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汽缸盖螺纹孔(不包括火花塞孔)螺纹损坏多于()牙需修复。
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量油孔的功能是()、()和(),直径为()mm,为避免孔盖关闭时因撞击而产生火花,量油孔盖上安装有(),()或()等材料制成的垫圈。
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根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》,爆破作业火花起爆时,点燃导火索应使用香或专用点火工具,严禁使用火柴、香烟和打火机。
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火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。
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如果需要在吊起的()、()以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,应使用专用(),由检修工作负责人()后方可进行。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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检查汽缸压力时,需将全部火花塞拆除。
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齿轮式机油泵组装后,主被动齿轮与泵盖之间的间隙应在()。
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汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于()牙。
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燃气轮机在机组启动前应检查火花塞的放电间隙,清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物,定期检查电气回路和点火变压器的()。
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拔下分电器盖上的中央高压线,并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5~7mm处,然后接通点火开关,摇转曲轴,若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的()火花,应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
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汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用()修复
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发现机组振动大,汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花等,应果断故障停机。
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垫圈是垫在螺母与被连接件之间的紧固件。它的用途是保护被连接件的表面,避免在拧紧螺母时受到擦伤,增大螺母与被连接件的接触面。
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发现机组振动大后,若发现汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花等,应立即紧急停机。
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火花塞只要跳火,就能点燃汽缸内的可燃混合气。()
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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检测柴油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在火花塞的位置。()
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发现机组振动大,汽缸内有金属磨擦声或轴封处产生火花,应果断故障停机()
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3.4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭,如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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电流互感器套管严重破裂,套管,引线与外壳之间有火花放电,应停电处理。()