一般构造12号道岔客车侧向允许通过速度为()(km/h)。
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普通尖轨的12号道岔,侧向通过的最高速度为()km/h。
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12号道岔的侧向允许通过速度为()km/h。
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12号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。
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12号道岔允许的侧向通过速度为()。
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60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为()km/h。
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一般构造的道岔撤叉号为18号,列车侧向通过的最高速度规定为()km/h。
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客车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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()是使机车车辆转线的连接设备,12号道岔侧向允许通过速度为()。
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道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25 Km/h。
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9号道岔的侧向允许通过速度为()km/h。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。A.9号B.12号C.18
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12号道岔允许的侧向通过速度为()。A.30km/hB.45km/hC.50km/hD.55km/h
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30号单开道岔客车侧向允许通过速度为()。
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12号道岔侧向允许通过速度是km/h()
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CN系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度为80km/h
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。A.9号B.12号C.18号D
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18号道岔允许的侧向通过速度为()。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.90km/h
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普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为()km£¯h。
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CN系列道岔中50号道岔侧向容许通过速度为250km/h()
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7号道岔侧向允许通过速度为()km/h。
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7号道岔的道岔侧向构造速度为30km/h()
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南京地铁四号线一期工程9号道岔允许的最大侧向通过速度为KM/()
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9、12、18道岔所允许的侧向通过速度分别为80、45、30km/h()
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道岔侧向允许通过最高速度道岔侧向允许通过最高速度25km/h,道岔侧向允许通过最高速度为30km/h()