衬砌腐蚀疏松深度、面积在（）以上时应及时处理。
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的（）时，可以考虑采取局部镶补或翻修。
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衬砌拆膜后，如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%，其深度不超过10mm，则属正常。
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。
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无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
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隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm。
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沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于（），面积在0.04㎡以上的情况。
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发现衬砌开裂、变形、损坏---衬砌裂纹长度>5m、宽度>5mm；衬砌变形速率>10mm/年；拱部衬砌压溃范围>1m2、掉块深度>10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应（）
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塔桅钢结构在使用过程中，凡发现涂层表面漆气泡、构件有轻微腐蚀达（）以上，应及时进行油漆维护。
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绝缘导线的绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时应进行绝缘修补，可采用（）方法。
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绝缘导线的绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补
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运输腐蚀物质的途中应每隔一定时间停车检查车上货物的情况，发现包装破漏时应及时处理。
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隧道衬砌裂纹长度、宽度超过（）必须及时处理？
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明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对（）的处理。
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隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的（），其深度不超过10mm。
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架空绝缘导线绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补。
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运输腐蚀物质的途中应每隔一定时间停车检查车上货物的情况，发现包装破漏时应及时处理。判断对错
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隧道衬砌开裂、变形、损坏，衬砌裂缝宽度>（)mm，且有发展，应查明原因，及时处理。
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软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌面子的距离：IV及围岩不得大于90，V级以上围岩不得大于70。（)
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绝缘导线的绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补。（1
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分散的点腐蚀在直径为200mm范围内，点腐蚀总面积不超过（)，一般不作处理。
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隧道应保持状态完好，如发现衬砌开裂、变形、损坏：衬砌裂缝宽度（），且有发展，应应查明原因，及时处理.《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.11.4条
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隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任意一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm（）
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隧道、明洞应保持状态完好,衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的（)，面积在0.3m2以上时，应及时处理。
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动态检查中速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时应引起重视，并及时处理（）
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