气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。
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活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。
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点火提前角偏大或过小都会使发动机的()下降。
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气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。
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气门间隙过小,发动机功率()。
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气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
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为什么火花塞间隙过大、过小都不好?
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配戴渐变焦镜片单侧瞳距的过大或过小都会使配戴眼发生()。
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游标卡尺测量工件时,测力过大或过小都会增大测量误差。
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气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
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气门间隙过大,会使发动机()。
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气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
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电容过大、过小都会使初级电流的变化速率()。
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造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
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气门间隙过小会使发动机()而功率下降。
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给水泵流量过大或过小都会引起给水泵汽蚀。
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产量过大或者过小都会使企业处于亏损状态。
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。
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气门间隙过大时对发动机性能的影响:如果气门间隙过大,会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整()
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气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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