气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
相似题目
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发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。
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引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。
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气门间隙过小容易使气门和()烧蚀。
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气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。
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凸模与凹模之间的间隙过小或间隙不均匀,会造成拉延件表面产生拉痕,从而、影响工件的表面质量。
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进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸()正常工作。
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气门间隙过小会导致压缩压力不足
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柴油机的气门间隙预先都已调整好,但工作一段时间后,由于配气机构各零件磨损或()的松动,都会破坏正常的气门间隙。
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气门间隙过小,会造成充气不足。
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气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
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甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确?()
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气门间隙过小,会使气门关闭不严。
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甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。
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气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。
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柴油机若使用操作不当,如不及时检查气门间隙,供油提前角会造成柴油机损坏。
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气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
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在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
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在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。
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气门间隙过小会导致()现象发生。
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气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。
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甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确?()
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发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。()
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发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。此题为判断题(对,错)。
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气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()