发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。（)
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发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
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发动机气门间隙过小的危害有哪些？
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气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
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发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
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气门间隙过小，发动机功率（）。
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气门间隙过小会导致压缩压力不足
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发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、（）进行认真调整。
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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气门重叠角过小会导致发动机出现（）
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发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。
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气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
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造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
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气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
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甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
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气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
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气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
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在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
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气门间隙过小会导致（）现象发生。
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发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
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节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。
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甲说：个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说：个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。
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节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。