缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）
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压缩机排气温度高的主要原因是冷却水量不足，冷却器冷却能力下降。
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螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下，均可能导致排气温度过高。
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压缩机冷却水供水不足会使机出口温度过低。
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氧气透平压缩机冷却器排气温度报警值为（）。
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压缩机正常运行后若出现冷却水流量不够、吸排气压力不正常、异常发热、润滑油压力不足时，相应的（）均会自动切断压缩机电源，使压缩机停止运转。
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缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）
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活塞式压缩机排气温度出现异常时应采取加大冷却水位、降低水温的措施。
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气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
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动力压缩机水冷却的排气温度不超过（）。
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压缩机冷却水供水不足使机出口温度过低。
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冷却后压缩天然气气体排气温度应（）。
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船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有：（）。 Ⅰ）缸盖螺栓松动 Ⅱ）气缸衬垫烧蚀 Ⅲ）燃烧室壁有裂纹 Ⅳ）冷却系统中水量不足
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动力压缩机风冷却的排气温度不超过（）。
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往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖，从而冷却压缩气体，防止缸体和缸盖超温发生变形，破坏机件的配合标准。
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排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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压缩机各级冷却后的排气温度不应大于（）。
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压缩机开机后，当高压级排气温度升至（）时，开始向中间冷却器供液。
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中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。
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当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，要立即加入冷却水，使温度正常。
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烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。（）
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不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致制冷压缩机的排气温度升高（)
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润滑油冷却器的冷却水水量不足，会导致回油温度升高（）
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润滑油冷却器的冷却水量过小不会引起离心式压缩机径向轴承温度偏高。（)
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