地面红外设备预报动车组强、激热报警时,下列哪种处置方式是对的()
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THDS设备技术指标分为使用率、兑现率。考核标准为:使用率须达到()以上,强、激热预报兑现率须达到70%以上,上述指标按月计算。
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货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪,强热前方站停车,激热()停车;微热设置为多级,如果微热有越级报警时,按强热对待。
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列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行。
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铁路局红外监测中心红外线值班员要确保按热轴预报标准及时、准确预报,在通道、电话、供电、红外线设备等出现中断、故障时应如何处理?
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THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时,发现模拟轴预报激热应()。
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地面红外线系统探测动车组热轴报警时,由红外线值班员、列调、司机及随车机械师按规定程序处置,并立即拦停列车。
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红外线调度员接到客车强热、激热预报,确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知()。
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THDS设备技术指标分为使用率、兑现率。考核标准为:使用率须达到()以上,强、激热预报兑现率须达到()以上,上述指标按月计算。
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预报微热时,由红外线调度员负责跟踪,遇微热热级提升时,按()处置。
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红外线热轴预报的处理标准规定强热()。
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列检复示站发生的强、激热报警,()须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员,监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知派员前往检查处理()
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由判断处置()
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红外线在区间预报激热,经检查确认继续运行至停靠站,为列检所在地的,由人员进行检查,当停靠站为非列检所在地的,进行甩车处理()
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THDS设备技术指标分为使用率、兑现率、强激热预报兑现率须达到以上()
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对强热、激热报警信息,红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由车辆调度员签字确认()
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对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车不清的,由铁路局集团公司红外线调度员联系列车调度员确认车次和车号等信息()
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动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是对的()
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地面红外设备预报动车组热轴
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员()
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理()
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