地面红外设备预报动车组热轴
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红外线预报热轴位是按车辆（）来分位的。
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车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。
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红外线系统货车热轴预报标准分为（）三级。（）
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客列检对红外线预报热轴的滚动轴承应用点温计复查，必要时做开盖检查。
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责（）热轴预报。
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对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。
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铁路局红外监测中心红外线值班员要确保按热轴预报标准及时、准确预报，在通道、电话、供电、红外线设备等出现中断、故障时应如何处理？
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红外线热轴预报的主要内容有那些？
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叙述红外线轴温探测信息统计分析制度中，从热轴预报到反馈信息工作的有关规定？
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红外线热轴预报的等级分为（）三级。
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地面红外线系统探测动车组热轴报警时，由红外线值班员、列调、司机及随车机械师按规定程序处置，并立即拦停列车。
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红外线调度员接到客车强热、激热预报，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
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HTK型红外线设备热轴预报中，微热有（）级别。
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红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
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红外线热轴预报的处理标准规定强热（）。
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查（含一次微热）或中途停车未经列检人员检查确认的车辆，应及时通知（）检查确认。
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红外线系统热轴预报主要内容有车号、轴位、方向、左/右侧、和热轴车位（）等。
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乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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地面红外设备预报动车组强、激热报警时，下列哪种处置方式是对的（）
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地面红外设备预报动车组微热报警时，下列哪种处置方式是对的（）
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THDS预报热轴后，当热轴等级为（）时，值班员需要进行热轴数据的跟踪。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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红外线热轴预报标准分为微热、（)、激热三档