参阅杜塞尔多夫机场的机场图,航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为()
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跑道日航空器着陆()架次以上的机场,应当配备跑道摩擦系数测试设备。
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对于跑道灯光,在机场图上:().
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如果机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保持航空器能够()
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在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各()公里,跑道端外()公里的区域内,高出原地面()米且高出机场标高()米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
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2016年11月29日,鄂尔多斯航空口岸正式对外开放暨旅游产品推介会在北京举行。至此,鄂尔多斯机场成为全国第()座对外口岸。
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参阅图6-23香港机场图,正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为()
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参阅图6-14成都/双流机场图,标号②所示的“ASPH”表示()
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参阅武汉/天河机场的机场图,04号跑道的净空道的长宽()
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参阅图6-6深圳/保安RWY15标准仪表离场图,该机场的过渡高度为()
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跑道侵入的定义:是指在机场发生的任何()错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况
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机场管制地带的水平边界确定规定,对于C类和C类以上航空器使用的机场,如果为多跑道机场,则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心km为半径的弧及相邻弧线之间的切线围成的区域()
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参阅图6-12广州/白云机场图,02R跑道共有RVR观测点()
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在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外公里的区域内,高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害()
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参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为()
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参阅杜塞尔多夫机场的机场图,从23L跑道与E滑行道的交点开始滑跑,可用起飞滑跑距离为()
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参阅杜塞尔多夫机场的机场图,关闭的跑道为()
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参阅图6-23香港机场图,图中标号①所示的坐标指的是()
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参阅杜塞尔多夫机场的机场图,23R跑道的长、宽分别为()
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参阅图“图-37”,昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近,则其可执行的最低天气标准为(MDH/云高/VIS):
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参阅图“图-35”,昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近,则其可执行的最低天气标准为(MDH/云高/VIS):
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参阅图6-15上海/虹桥机场图,36号跑道的可用着陆距离为()
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参阅图6-12广州/白云机场图,图中Strip3720*300是指()
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使用05R跑道低能见度运行时,滑行道禁止滑行(航空器在D滑行道滑行会影响05R航向台敏感区)()
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根据《运输机场运行安全管理规定》,每日跑道开放使用前,机场应当对跑道进行一次全面检查。当每条跑道日着陆大于15架次时,还应当进行中间检查,并不应少于()次。全面检查时,必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。中间检查时间根据航空器起降时段、频度等情况确定。在航空器起降集中(),应当安排一次中间检查。中间检查的区域应当至少包括跑道边灯以内的区域。
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