由于长钢轨不全部是500米，所以成品长轨存放应考虑（)。
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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。
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在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。
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长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过（）
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓。
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换出的长钢轨当日回收不完时，宜存放在道口处、信号机附近。
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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
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装运长钢轨时，人员应距轨端（）以上，并禁止在长轨上行走。
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由于企业经营不善，甲公司决定转变经营业务。2015年6月1日，甲公司董事会决议将于2015年7月1日开始撤销一个生产车间，车间内所有职工全部辞退。该重组计划已对外公告。该重组计划预计将发生下列支出：辞退职工将支出生产人员补偿费100万元，车间管理人员补偿费120万元；撤销该车间租赁合同支付违约金30万元，处置厂房内设备将发生损失50万元；将半成品运往其他生产车间将发生运输费4万元，因推广新产品将发生广告费500万元。假定不考虑其他因素，则该重组计划应确认的预计负债为（ ）。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
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无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除（）外其他处所均不得存放。
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某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），钢轨温变化度数为（）。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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卸长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于（）km/h；并在接近已卸长钢轨头不小于（）m处一度停车，再以（）km/h的速度对位。
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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服______阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。
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成段更换钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过天（）
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由于新到达的钢轨是前年焊接过的钢轨，所以不用作（)检验
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凡存放在装卸场所内的货物，应距货物线钢轨外侧( )米以上，并应堆放整齐、稳固。
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凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧（）米以上。应堆放整齐，稳固
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长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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《高速安规》第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板9级螺栓。（)
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《厂内钢轨焊接作业指导书》长轨吊运存放作业中存放焊接长钢轨不超过层（）
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无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝若轨底不打磨应距离轨枕边以上（）
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