《高速安规》第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项
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卡轨车、齿轨车运行的轨道，应采用不小于（）㎏/m的钢轨。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动。
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
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对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。
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装运长钢轨时，人员应距轨端（）以上，并禁止在长轨上行走。
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卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/-的钢轨。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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《普速安规》第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，永久处理有哪些规定？*10
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卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/m的钢轨。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端（)m以外，并严禁在长轨上走动;卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
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线路钢轨（焊缝）折断的处理方法包括（）。《普速安规》第2.3.3条
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道岔及调节器维修作业应符合以下（）基本要求. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条
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长轨车运行中，人员必须离开轨端3 m以外，并严禁在长轨上走动（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
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卸长钢轨时运行速度不应超过（）、收长钢轨时运行速度不应超过（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章1节（）
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《厂内钢轨焊接作业指导书》长轨吊运存放作业中存放焊接长钢轨不超过层（）
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《高速安规》第2.0.3条高速铁路天窗有哪些规定
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严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条）（）
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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。《普速安规》第2.1.13条（）
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支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。曲股方向不良时，在直股方向符合要求的基础上，通过控制（）的方法进行调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条
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长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，可以在长轨上走动
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由于长钢轨不全部是500米，所以成品长轨存放应考虑（)。
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长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，并严禁在长轨上走动（）
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