部分发动机配气机构中没有()
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采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中()不属于气门组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()属于气门组。
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汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门传动组包括()。
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若发动机配气机构失调,部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准,但是不会影响发动机的整体功率。
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发动机配气机构中气门旋转的作用是()。
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在发动机配气机构中,主要部件有气门组和()。
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发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。
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在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。
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发动机配气机构在实际的进气过程中,进气门的工作情况是()
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发动机的主要组成部分:机体和曲柄连杆机构,配气机构,燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,起动装置等。
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发动机配气机构的基本组成可分为两部分()和()。
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发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中()的结构形状将随之变化。
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东风EQ6100-1发动机的配气机构中有推杆。
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车辆被水淹后,如强行启动会造成发动机部分如缸体、连杆、活塞、曲轴及配气机构损坏,此部分属于扩大损失,根据车损险条款可以()
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在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。
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发动机上置式配气机构中,摇臂和挺柱二者缺一不可。
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下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构。
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发动机是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、()、点火系(汽油发动机采用)、启动系等部分组成。
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车辆被水淹后,如强行启动会造成发动机部分如缸体、连杆、活塞、曲轴及配气机构损坏,此部分属于扩大损失,根据条款可以()
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汽车发动机配气机构中凸轮轴的传动方式有( )
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目前,四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构,气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
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汽车发动机在配气机构在实际工作中,进气门早开、晚关,排气门早开晚关。()
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以下选项中,不属于发动机配气机构的零部件有()