矿用汽车粘着重量值等于（）。
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电机车整台重量对粘着重量的允许误差一般为（）
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窄轨电机车按粘着重量如何分类？
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机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。
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机车（）上所承受的机车重量称为粘着重量.
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用最大允许误差优于或等于所经销商品的负偏差（）的计量器具直接核称商品，商品的实际重量与结算（标称）重量值之差不应超过商品的负偏差。
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计算题：一台自卸矿用汽车的载重量q＝34吨，载重系数K1=0.9，工作班时间利用系数η＝0.8每车的平均运行周期为18分钟，求该汽车的台班运输能力为多少？（每班按8小时计算）
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矿用汽车的最大动力因数约在0、3-0、46之间，发动机确定之后，该值取决于传动系统的设计和车轮参数，该值（），车辆爬坡能力强，加速性能好。
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电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。
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履带式起重机，起重量等于或大于（）的汽车起重机和轮胎式起重机应设置力矩限制器。
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汽车式和轮胎式起重机的起重量大于等于（）t时，应装设力矩限制器。
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粘着重量和粘着系数决定粘牵引力。
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电机车的粘着重量等于该机车自身的重量。
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机车动轴上所承受机车的重量称为粘着重量。
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履带起重机、起重量大于等于（）的汽车起重机和轮胎起重机、起重能力大于等于（）的塔式起重机须设置力矩限制器。
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电机车静止时粘着重量等于（）。
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电力传动机车可利用牵引电动机的短时过载能力，充分利用机车的粘着重量。
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什么是电机车的粘着重量？
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装载机的粘着重量越大，则能达到的最大牵引力越小。
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CDXT-8型蓄电池电机车的粘着重量是（）吨。
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矿用汽车与一般汽车相比，爬坡能力（），载重量（）。
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什么叫粘着重量？
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重量利用系数即汽车的载重与自重的比值。矿用汽车的重量利用系数一般为1-1、73，该值（）汽车设计得成功，运行的经济性好。
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动轴上所承受的重量称为粘着重量。（）此题为判断题(对，错)。
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