当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对，错)。
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如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
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空调系统中混有空气，高压端的压力增高。
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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技师A说，间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说，空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对（）
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汽车空调系统有空气，可能在用歧管压力表检测时出现（）现象。
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液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的（），当液压油中混有空气时，其抗压缩能力将降低。
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检查汽车空调系统时，对于高压侧的压力太高的可能原因，下列那一项的说法是错误的？（）
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当汽车空调制冷系统中有空气时，（）保护可能会起作用。
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当发现柴油管线中有空气时，应检查柴油（），紧固松动（）连接。
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为保护空调系统，当制冷系统的压力超过规定极限时，能自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停止工作，在制冷系的高压管道上安装了（）。
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有些自动空调系统当制冷剂压力超过设定值时，通过（），是压缩机停转，实现高压保护。
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某空调系统当高压侧压力达到规定值后，空调压缩机离合器分离，原因可能为（）。
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制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）
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空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）
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当制冷系统的压力高于2.9MPa时，高压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。
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汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）
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制冷系统高压表摆动度过大，有可能是系统中有空气存在。
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在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。
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当空调系统内有空气时，下面说法正确的是（）。
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制冷系统中混有空气时，冷凝器温度偏高，散热效果不好，此时必须（）。
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CR400BF型动车组空调系统的（)是安全保护装置，当制冷剂压力降低到最小低压以下或者超过最大高压时候它会动作。
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柴油发动机的高压钢管内有空气时，可以操作供油泵的手动泵来排除的。（)
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制冷系统内有空气时，可能会引起冷凝压力升高（）
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汽车空调制冷系统中混有空气，首先会造成（)升高。