对机破事故的分折要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。
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实行安全一票否决制。凡发生人身死亡事故或其它重大事故及特大交通事故的单位及其主要领导，（）参加当年有关评优、评先进活动或获得其他荣誉称号的资格。
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单位内部发生财产直接经济损失在20000元以上，或发生职工轻伤3人（及以上）或死亡1人（及以上）事故的，在规定时间内电话上报路桥公司有关领导，并在（）上报事故情况书面报告。
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“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。
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对机车技术质量问题，未及时向有关部门反馈，未及时修订或纠正错误的技术文件而造成机破，应当追究（）的责任。
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运用车间安全例会每（）召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。
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化肥仓库发生火灾等事故要立即通知有关人员及领导，按照（）进行处理。
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为使标准成本制定得科学合理，必须广泛吸收有关人员参加，既要有财务管理人员参加，又要有各部门标准成本的执行者参加。
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发生重特大灾害事故（事件）时，公安消防部队现场指挥员及相关人员应当参加由（）统一领导的抢险救援中指挥部。
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“220”文件对机破分析的要求有（）。
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机车高压试验的目的是对机车（）和保护性能进行试验，以对机车主电路控制有关参数进行调整校核。
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对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后（）内进行。
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质量管理使用的分折工具有下述哪一项？（）
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工会有权参加伤亡事故和其他与作业有关的严重危害职工健康问题的调查，向有关部门提出处理意见，并有权要求追究直接负责的行政领导人和有关责任人员的责任。以上说法（）
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一支谈判队伍中既要有技术人员、法律人员、财务人员，也要有商务人员、翻译人员及谈判领导人员。
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由于基槽部位的重要，在其开挖验收时均要有（）的有关人员参加，并请当地或主管质量监督部门参加。
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机车牵引列车运行途中，发生质量故障，区间停车，耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下，或在站内停车处理质量故障以上，未构成铁路交通事故，为机车设备故障，简称“机破”（）
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事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本部门安全协调员及领导报告，上报EHS。（）
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未经三级安全教育或考试不合格者，不得分配工作，否则，由此而发生事故，要由分配及接收其工作单位的领导及有关人员负责（）
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有关领导及工作人员应掌握地下维护室经常发生有害气体的部位，并在图表资料上注明。在检修开始前，不采取相关的措施。（)
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安全部将得到的票务违章及票务事故的情况及信息及时登记，组织工作人员收集有关资料，对事故进行分析，并在个工作日内决定是否调查（）
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管理处各部门在管理处的统一领导下组织开展事故处理、事故抢修、系统恢复、应急救援等事故应急处理工作。参加事故应急处理人员必须严格遵守电业安全工作规程、调度规程、现场运行规程的有关规定。()此题为判断题(对，错)。
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《行规》规定：集团公司以外机车在国铁接轨站作业时（专用车场作业除外），必须服从车站调车领导人的领导和统一指挥，严格执行（）及（）的有关规定，并在《站细》规定的作业区域内进行，按规定采取防溜措施
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（)参加运用交班会,汇报机车运行情况、机车运用检修工作,听取领导指示和对当前工作的布置及要求。
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