救援列车应距被救援车20m外停车，以5km/h速度接近故障车3米处一度停车，听候救援负责人（）的指挥连挂。
相似题目
-
动车组救援动车组，被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。
-
救援车以RM或URM模式运行，并在距离故障车20m处一度停车，断开连挂端（）。
-
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（）模式接近故障车。
-
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。
-
救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援列车驾驶员负责，推进速度不超过（）km/h
-
在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。
-
当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
-
救援列车进入封锁区间时限速30km/h，救援列车与故障列车连挂限速5km/h。（）
-
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
-
救援机车进入区间，接近被救援列车2Km不超过20Km/h速度运行，接近被救援列车10米处一度停车，不超过5Km/h速度连挂。
-
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
-
救援列车应距被救援列车20M外停车，听候救援负责人的指挥连挂。
-
站内无空闲接车线路时，对必须接入的列车，应依据调度命令使其在进站信号机外停车后，用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。
-
救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。
-
在站内无空闲线路的特殊情况下，接人事故救援列车，救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领人站内。
-
救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
-
联挂作业列车在接近被联挂车约20m一度停车，并以（)KM/H的速度接近被救援列 车。A.5B.3C.10D.2
-
救援列车应距被救援车（)外停车，以（)速度接近故障车（)处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机)的指挥连挂，电客车连挂时不能使用车载信号系统。
-
瞭望距离不足100m，连挂车辆时应距被挂车辆不小于（）m处停车，停车后再以不超过5km/h的速度连挂
-
瞭望距离不足（）m时，连挂车辆时应距被挂车辆50m处一度停车，以不超过5km/h速度连挂
-
采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以RM模式于距离被救援列车20m处一度停车。（)
-
往尽头线取送车时，在车列前端距车挡或尽头站台20m处须一度停车，然后以不超过5km/h 的速度推送至距车挡10m 处停车（利用尽头站台装卸时除外）。（）
-
被救援动车组在无制动状态下，救援机车回送速度不得高5Km/h（）
-
救援列车以25Km/h速度进入救援区间，距被救援车m外停车，以Km/h速度接近运行至距故障车m处一度停车，听候救援负责人指挥（）
推荐题目
- 半导体三极管工作过程中（）。
- 下列选项中，不属于约定购回式证券交易的标的证券的是（）。
- 民用建筑工程室内环境污染控制规范中的构筑物指的是（）。
- 患者男性，22岁，呼吸困难，心前区不适，体征有奇脉，颈静脉怒张。听诊心动过速，心音遥远，临床怀疑为大量心包积液。其与限制型心肌病相鉴别，后者超声表现有（）。
- 飞信IVR语音聊天漫游资费（）元/分钟，主被叫资费标准相同。
- 银行业金融机构安全评估以（）年为一个周期。
- 下列各项中，影响持有至到期投资摊余成本的有（）。
- 按营销工作的各项具体职能建立营销管理机构，配备专职营销人员的管理组织形式是（）。
- 最大运行方式是指被保护系统的等值阻抗最大，短路电流最大的那种运行方式。
- 分别标出如图所示1_______________2_______________3_____________4___________、5_______________6______________7____________为哪根血管。