用同步表检验待并机与电网的频差时，当频差为0.25Hz，可知同步表指针转一圈需（）
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准同步并车法要求合闸前待并机应满足的条件是（）。 ①待并机的频率与电网频率差不超过1%； ②频差不超过10%； ③电压与电网电压不超过1%； ④电压差不超过10%； ⑤合闸瞬间断路器两侧电压相角小于5°； ⑥电压相角差小于15°。
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同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。
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在航行期间，同步发电机并车时，一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的（）。
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国际民航组织规定，双频航向设备的航道、余隙信号的频差是（）。
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一根Φ为377mm长18m的沉管桩，对实测曲线分析发现有二处等距同相反射，进行频率分析后发现幅频曲线谐振峰间频差为250Hz，其缺陷部位在（）。
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采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
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在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（）。
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船用VHF设备使用的双工频道收发频差为（）
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一台发电机正在并入电网，整步表可动部分以每4秒一圈的速度顺时针在转动，如果电网频率为50Hz时，问待并机此时频率为多少？
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在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（即待并机的频率比电网频率高还是低）的是（）。
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同步发电机并列的理想条件表达式为（）；（）、频差为0。
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DME的询问频率与应答频率的频差为63MHz。
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当用同步表检验待并机与电网的频差时，若同步表指针4s转一周，则可知频差为（）。
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采用“灯光旋转法”并车时，发现同步指示灯同明同暗，而指示灯接线正确，这是由于待并机与运行机（）。
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同步发电机并车时，频差、相位差的检测方法有（）。
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在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。
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自动准同步并车包括哪些基本环节（） ①脉动电压的形成 ②恒定超前时间或超前相角 ③脉动电流的形成 ④电压连锁环节 ⑤频差大小的检测 ⑥频差方向的检测
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移动通信系统中150MHZ频段、450MHZ频段、900MHZ频段和1800MHZ频段的异频双工信道的收发频差为多少？
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用同步表检验待并机与电网的频率差。当频率差为0.25Hz，则整步表指针转一周需（）。
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采用自同步并列时，将发电机拖动到接近于电网的同步转速，频差不超过（）Hz时，合上发电机断路器然后立即加上励磁。
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自动准同步并车过程中，若待并机与电网的频率差较小，则脉动电压的（）。
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采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明待并机（）；此时应操作调速装置使待并机（）。
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一根Φ为377mm长18m的沉管桩，（工地桩)对实测曲线分析发现有二处等距同相反射，进行频率分析后发现幅频曲线谐振峰间频差为250Hz，其缺陷部位在（)。
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在SDH技术中，引入了指针调整法来解决各路信号彼此之间的频差和相移等问题.（813）（）
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