机动车辆的()是指车辆克服各种阻力,以需要的速度运行的能力。
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车辆的()是指车辆在路面状况较差()的情况下,克服各种()的能力。
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构造速度是指车辆设计时,能达到最高运行的速度。
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根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣,无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限,但因()造成发动机和底盘严重损坏,经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)有关汽车安全、排放要求的。
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城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以()为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
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场(厂)内机动车辆,是指利用动力装置驱动或牵引的,在特定区域内作业和行驶、最大行驶速度(设计值)超过()km/h的;或者具有起升、回转、翻转、搬运等功能的专用作业车辆。
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()是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。
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构造速度是指车辆在设计时,允许车辆运行的最大速度。。
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机动车辆保险中的机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、电动自行车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
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车辆的滑行是充分将汽车已具有的动能用以克服汽车的行驶阻力,达到节油的目的。
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“择优选配”是指车辆在购置后考虑运输市场的具体情况和运行条件,以满足实际使用的需要。
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()是指车辆在路面状况差的情况下,克服各种行驶障碍的能力。
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汽车通过性是指以一定的车均速度通过各种坏路、无路地区(如松软路面、坎坷不平路面)克服各种障碍的能力。
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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转向架采用滚动轴承轴箱,有利于减少车辆启动阻力和运行阻力,适应较高速度运行,并可减少()。
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牵引性能表示车辆克服行驶阻力的能力,以满载最高行驶速度、牵引力和满载()等指标表示。
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机动车辆的()是指车辆克服各种运行助力,以需要的速度运行的能力。
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车辆的动力性,是指车辆的牵引力克服各种阻力保持稳定行驶的能力。
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机动车辆的()是指机动车在各种工作状态下抵抗倾覆的能力。
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以机动车辆抵押的,不需要有机动车登记证书()
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《列车运行图编制管理规则》第10条规定,车辆部门负责提出各种车辆构造速度,()等。
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厂内机动车辆是指《特种设备质量监督与安全监察规定》中规定的各种厂内机动车辆。以下属于厂内机动车辆考评范围的是()
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机动车辆()是指车辆克服各种阻力并以所需速度行驶的能力。
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转向架可以相对于车体回转,能灵活的沿着直线线路运行或顺利地通过曲线,减少运行阻力与噪声,提高运行速度,保证车辆安全运行()
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计算车辆在平直轨道上按规定速度运行,计及了车辆和轨道的公差、磨耗等正常运行状态下的各种限定因素,而产生的车辆各种部位横向和竖向动态偏移后的统计轨迹,以基准坐标系表示的包络线称为()
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