动车组实行()为主的定期检修。
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动车组实行(),分为五级修程,其中()为运用检修,三、四、五级为定期检修。
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CRH2型动车组二级检修时,定期测量轮径,误差超过()时进行更改。
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按运行里程结合运用时间检修的铁路货车,检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“()”原则。
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客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
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各型动车组都是以分阶段定期维修为基础,根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修。
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动车组实行(),分为五级修程,其中()为运用检修,()为定期检修。
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动车组定期检修在()内进行。
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动车组施行()为主的定期检修。
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动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期由铁路局规定。
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动车组实行()为主的定期检修。
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LKJ专用检修测试设备实行定期检验制度,定期检验由测试设备厂家负责实施。
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机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。
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定修实施中实行以()为主,检修方、生产方参加,互相协调配合的管理方式。
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动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。此题为判断题(对,错)。
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客车实行定期检修和维修()
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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的()
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动车组检修分为五个等级,一级和二级检修为运用检修,三级、四级、五级检修为定期检修。()此题为判断题(对,错)。
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铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下,实行以()为主,换件和加工修理为辅的检修制度,并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。
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动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修()。
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CRH2型动车组定期检修分()、()、()。
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动车组实行以()为主、()为辅的计划预防修。
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动车组二级检修实行检修项目管理,采用_为主、时间周期为辅的检修模式
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动态检测装置日常维护实行(),定期检修为大修,由车辆检测所负责。(车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则)
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LKJ专用检修测试设备实行定期检验制度,定期检验由铁路局专业计量检验机构负责实施。()
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