铁路货物高站台的高度为()m。
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旅客站台分为低站台、高站台,其中,高站台高度为1250mm。
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高速铁路车站站台高度应高出轨面()m。
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为了便于装卸货物作业,普通货物站台高度一般为()m。
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客运专线铁路站台高度限界为()。
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某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不大于120km/h时,()mm。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m。货物应堆放稳固,防止倒塌。
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为了便于装卸货作业,普通货物站台高度一般为0.8m。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,()mm。
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到发线不准建筑()mm及其心上高度的货物站台(经铁路局批准特殊用途的除外),现已修建的货物站台应作计划实施改造。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,()mm。
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时上下车,必须()。
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我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
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旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm、500mm比,高站台高度为()。
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某船排水量为22025t,重心高度为7.84m,现卸载重量为673t的货物,其重心距基线高9.6m,则该轮初稳性高度改变()m。
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某船排水量为22 025 t,重心高度为7.84m,现卸载重量为673 t的货物,其重心距基线高9.6m,则该轮初稳性高度改变( )m。
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在路肩窄、路基高的线路上、高度超过1.1m的站台上作业及调动客车时,必须停车上下()
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旅客站台分为低站台、高站台,高站台高度为1250mm,低站台高度为()。(1
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旅客站台分为低站台、高站台,高站台高度为__mm
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宁天线全高站台门的高度为mm,安装在()
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过()m的站台上作业时,必须停车上下
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半高站台门:总高度约1.5m,滑动门的净开度为 1.8m(首末道滑动门净开度为 1.4m)()
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全高站台门:总高度约3.2m,滑动门的净开度为1.9m(首末道滑动门净开度为 1.5m)()
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《铁路技术管理规程》中规定,列车以180km/h的速度通过非高站台时,站台安全标线与站台边缘距离为()
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